渝贵高铁经停站揭秘！贵阳东站、贵阳北站坐车攻略

最近有消息称

渝贵高铁所有列车均停靠贵阳高铁东站

这就意味着你如果要去重庆，就必须到贵阳东站坐火车。

实际上

渝贵铁路动车组停靠贵阳两个高铁站。

停靠贵阳东站的列车有

成都、重庆至广州、长沙等地高铁途经贵阳

贵阳开往重庆等地的列车均从贵阳北站出发。

所以不用担心。

可以从 重庆 前往 贵阳北站

渝贵铁路首趟列车开行

渝贵铁路开行旅客列车72对，其中动车组62对，普速列车10对。

贵阳北至重庆西11对、贵阳北至成都东7对

阳北至成都东开行7对G型列车

贵阳北至重庆西开行D型列车11对。

开行高铁53对，直通车35对

G开头10对：成都东至长沙南2对、成都东至昆明南3对、重庆西至长沙南1对、重庆西至昆明南2对、重庆西至福州1对、重庆西至南昌西1对。

D开头25对：成都东至广州南9对、成都东至南宁东2对、重庆西至广州南9对、重庆西至南宁东1对、重庆西至桂林北1对、贵阳北至西安1对、南宁东至西安北2对、南宁东至西安北1对。

更改了操作部分10对

贵阳北至上海虹桥1对G1330/23次列车延长至重庆西，车次改为G1339/8 G1337/40次。

南宁东至贵阳北1对D3562/5次列车延长至重庆西，车次改为D1792/5次。

昆明南至贵阳北4对列车（G2962/79次、G2964/81次、G2968/85次、G2972/87次）延伸至重庆西。

天津西开往重庆西的G1709/10次列车、太原南开往重庆西的D1955/4 D1961/4、D1959/8 D1957/60、D1963/2 D1953/6次列车调整为重庆西为始发、终点站。

10对普通旅客列车改道渝贵线

深圳至成都东K486/7 K488/5，

贵阳 至 北京西 K508/7，

西安至贵阳 K1032/3 K1034/1、

昆明至乌鲁木齐K1502/3、K1504/1、

厦门 至 重庆北 K336/3/6 K335/4/5、

成都 至 广州东 K1223/2/3 K1224/1/4,

呼和浩特 至 昆明 K691/4/1 K692/3/2,

南宁至成都东 K142/3 K144/1（缩短至重庆）

湛江至重庆方向，K872/3/2、K871/4/1（及延伸至成都东）改为经渝桂线运行。

重庆至宁波K1248/7次改为经渝贵线运行。

三对既有线路被关闭

贵阳 至 成都东 K9452/3 K9454/1,

贵阳 至 重庆 K9518/7，

贵阳 至 成都 的T8900/897 T8898/9次列车。

铁路部门提醒：

网上流传的渝贵铁路运行计划和票价不准确，请旅客以铁路部门发布的公告为准。

另一个好消息是

贵阳地铁票价最终确定。

4公里2元，部分人免费

票价取决于旅程的长度...

门票折扣信息

70岁以上的老年人、现役军人、残疾人士可免费乘坐城市轨道交通。

贵阳市行政区域内的中小学生，凭相关票卡，可享受城市轨道交通票价50%优惠。

每位成人可免费携带一名身高1.3米以下儿童，若携带超过一名，超出部分需购买全价票。

普通乘客持IC卡车票可享受轨道交通票价10%的优惠。

地铁票价信息已出。

那么地铁信息呢？

交通是一个城市每个人都关心的最重要的问题之一！

这也是日常聊天中最常见的话题。

“高铁、地铁、线路建设、地下通道建设”等等，

贵阳近期在交通建设方面有大动作！

快来看看吧

人民大街——贵阳市南北新通道

“人民大道”近日火爆贵阳人朋友圈！

贵阳“人民大道”总体呈南北走向，连接南北中环路，全长6.47公里，双向6车道，设计时速50公里/小时，是除中华路外，缓解中心城区交通拥堵的一条“穿城大道”。

△路线规划图

人民大道设计为城市主干道，道路宽度40m，其中车道22m，中心绿化2m，人行道8m；全线共设互通立交9处，其中互通式立交2处，隧道1座，长度1180m，主要桥梁4座及人行地下通道10座。

“人民大道”将与贵阳地铁一号线并行建设，人民大道建成后，周边将形成具有老贵阳元素的特色旅游街、特色休闲广场街、特色小吃街、高端旅游度假酒店等景观。

贵阳轨道交通1号线最后一站顺利封顶

12月12日，贵阳地铁1号线喷泉站顺利封顶！喷泉站也是1号线最后一座封顶的车站，这标志着地铁1号线土建工程基本完工。

图片来源：多彩贵州网

喷泉站是地铁一号线、二号线的换乘站，位于合群路与延安西路交汇处。目前，一号线后段车站改造、机电施工正在加快推进，确保明年年底建成，全线通车，我们离坐地铁的日子越来越近了。

贵阳轨道交通2号线 - 最新消息

贵阳市轨道交通2号线水井坡站至长岭路站间右线隧道顺利贯通，该隧道长730.465米，其围岩稳定性较差，水文地质条件复杂多变，且90%处在繁忙的交通车道内，下方为密集的民用建筑，场区内人类活动频繁，施工难度大，工程共耗时1年6个月9天。

图片：贵阳晚报

2号线分两期建设，一期为七集路口站至油闸街站，线路长26.7公里，设车站24座，预计2018年通车。

贵阳的未来-轨道交通规划图

贵阳，这个地铁建设难度最大的省会城市，即将迎来全省首条地铁（1号线）的开通。在对地下轨道交通建设最为不利的岩溶地质条件下，克服重重困难，坚持建设。现代化城市公交线路格局，还有不止一条……

△贵阳市城市快速轨道交通规划图