每年夏天都是最适合自驾去西藏的季节。现在夏天快到了,估计很多喜欢自驾的汽车爱好者都已经计划开车去西藏了。通常很多汽车爱好者下意识地认为,西藏自驾必须有一辆SUV。看来SUV已经成为西藏自驾的标配。诚然,SUV绝对是自驾去西藏的首选,但对于一些目前还找不到满意SUV的汽车爱好者来说,这是否意味着今年夏天西藏自驾无望了呢?当然,不。现代交通的便利似乎足以让普通汽车前往西藏,看看西藏的自然和人文风貌。这省去了车主选车的麻烦,也给自驾游增添了不少乐趣。
如此美丽的风景,如此迷人的天际线,谁不想一路开车呢?总的来说还有一点。除了良好的越野性能外,轴距长度对自动驾驶汽车也有很大影响。长轴距的汽车比短轴距的汽车行驶稳定性更好。去西藏这么远的路,选择这么长轴距的车比较合适。尤其是川藏、滇藏路况尤为恶劣。在恶劣路面高速行驶时,短轴距车辆的稳定性会较差,转弯时更容易漂移。为了安全驾驶,避免高速行驶时发生侧翻事故,建议选择这种长轴距的汽车出行。
底盘低的车在这样的道路上行驶需要很大的勇气。 SUV在西藏开起来不是必须的,但却是必须的。为什么这么说?通往西藏的道路长达数千公里。虽然现在进藏的路已经基本修好了,汽车也可以通行,但路还很长。与普通汽车相比,SUV底盘高、空间大。 、长轴距、耐用、故障率低等优势自然更符合长途自驾的要求。而且,车辆的高底盘对于自动驾驶来说非常重要。虽然道路基本上都修得很好,但还是有一些地方对普通汽车来说还是比较有挑战性的。例如,下大雨时,路面常常会被水淹没。尤其是还在修复的路段。下雨后,路面相当泥泞。这时,如果底盘太低,汽车发动机就会熄火,无法正常行驶。底盘较低的汽车在这样的道路上行驶是理所当然的。这需要相当大的勇气。
当然,去西藏旅游开什么样的车很大程度上取决于行车路线。如前所述,进藏道路已经大大改善。其中,青藏线和部分川藏线地势较为平坦。 ,对于驾驶普通车辆的驾驶员来说很方便。诚然,如果骑手要选择滇藏线或者大北线,驾驶的挑战自然会更大,对驾驶的要求自然也会相应提高。因此,小编在此提醒驾驶汽车等普通车辆的驾驶员在出发前提前规划好自己的行驶路线,避免选择路况较差的路线,以免造成不必要的麻烦。
开车这么远的距离,自然要带很多东西。这时,车辆的活动空间和储物空间就显得尤为重要。毕竟每个人都希望在长途驾驶的同时能够欣赏到美丽的自然风光,并且不受小环境的干扰。自驾进藏 在这样的长途驾驶过程中,骑手和家人有大半天的时间都在车里。能够在车内空间里自由舒展,自然可以减少很多压抑的感觉,偶尔在车内好好做做事往往也是难免的。准备在车上过夜,所以车内的空间必须足够车内至少一个人躺下,也就是足够四个人的空间。当然,除了人之外,还需要准备很多东西,比如衣服(夏、秋、冬用)、生活用品、药品、食物、水等,有的人还会带被子,有的人会带被子。还要带户外用品,如折叠桌椅、盆、桌布、帐篷等。此外,还有车载工具,如备用油箱、备胎、拖车带、千斤顶、应急电源等。这么多东西,普通的小车很难装下这么多东西。除非只有一名车主(不超过两名)在西藏开车,而舒适性要求必须在一定程度上降低,这种情况下,当然普通汽车也可以满足西藏自驾的要求。
在进藏的路上,难免会遇到很多蜿蜒的山路,道路比较狭窄,弯道也比较急。这时要求车辆平稳、不打滑、转弯时不易漂移。这非常出色。长轴距的好处。去西藏这么远的路,选择这种长轴距的车是比较合适的,尤其是遇到一些雾气特别大、路边特别湿滑的山路,这对车辆提出了更高的要求。如果选择这样的路线进藏,普通汽车在这样的环境下是无法使用的。这时越野车的轮胎一般比较适合在特殊道路上行驶。为了安全驾驶,避免翻车事故,建议选择这种长轴距的车出行。
此外,西藏的自动驾驶汽车普遍需要满足耐用性、故障率低等要求。然而,许多普通汽车并不是为长途驾驶而设计的。在这种情况下,如果坚持长途驾驶这样的车,难免会出现各种故障;与此形成鲜明对比的是,SUV被设计用于在各种复杂地形上行驶。性能和配置更适合在这样的地形上行驶。而且,如果SUV发生故障,沿途的修理店更容易找到零件。由于藏区条件有限,修理厂一般只有比较常见的当地车型的配件,当地的修车师傅根本不修越野车。眼睛不错,但车子可能不太好。
当然,以上是考虑到进藏时可能遇到的各种不利因素。如果车主的驾驶技术非常好,而且选择的路线也比较安全,这种情况下,当然可以选择小型车进藏。然而,在这种情况下,车主可能会更容易遇到麻烦。毕竟谁都不能保证天气、路况等影响出行的因素不会发生变化。毕竟西藏内陆不一定有便利的交通。到处都有修车的地方。西藏地广人稀。有些地方根本就没有人。如果真是这样的话,解决起来比麻烦还不容易!
说了这么多,如果有车友想趁着夏天去西藏开车,一起玩车的话,建议各位车友尽量选择SUV。毕竟这样可以避免很多不必要的麻烦。当然也不排除。在条件允许的情况下,也可以驾驶小型汽车进藏。
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