不是指南的黄山旅游指南
西岭雪
我犹豫了很久要不要发这个博客,因为没有诗,只有抱怨,而且显得很负能量。
不过想想,就当做一个指南吧,或许能给想去黄山但还没时间的人一些提示。
我是自驾游,感觉自己提前做足了功课,但还是掉进了一个大陷阱。我忍不住想警告后来来的其他人。为了上山方便,我们提前在黄山脚下住了一晚。街上有很多旅馆。我们累坏了,不想操心,就直接选择了距离南大门换乘点最近的印象酒店。我们可以上山仅50米。条件一般,但对景区住宿并没有抱太大希望。反正就是睡觉的事,有独立卫生间就好了,也算干净。
早上起床后直接去换乘处买票上去云谷寺。公交车19元。这是必买的。私家车不准上山。
上山有两条路线,一条是云谷寺,一条是慈光阁。
这次我赌对了,因为从云谷寺上山的路比较平缓,而另一条路则陡峭很多。我绝对不擅长攀爬。
到了云谷寺可以买门票和索道票。门票190元,索道票80元。运动员可以跳过索道,直接前往白鹅岭,全程7公里,相对平缓,难度也不算太大。但我是一个可以少走一步,不费力气的人,所以直接坐索道到了白鹅站,不过还是要爬上爬下好久才到达白鹅岭,然后所有的一路上到光明顶。
虽然选择了错峰出行,但旅行团还是很多,导游的扩音器反复轰炸着我的耳朵,听得我头晕目眩。据说天气完全凉下来之后才能舒服地玩耍。
本来打算在山顶住一晚的。我在网上查到的最便宜的标准间是680和780每晚。但路上遇到的游客说,标间就是招待所的水平,稍微宜居的房间要3000多元一晚。这让我果断取消了住在山顶的计划。我原本怀疑自己是否有毅力爬上去看日出。而且,听说太阳下山后山顶上的生活极其无聊,只能坐在自己的房间里。
好在我们出发得早,九点钟就开始登山,十一点钟就到达了光明顶峰。有充足的时间。
我的第二个计划是徒步环西海大峡谷,但还没出发,就看到天海站缆车售票处,说可以坐缆车过峡谷。想着在高空穿越峡谷一定很壮观,就不劳累腿了,就买了穿越峡谷的门票。
这是最贵的车票,100元,一车八人。除非站在前面的两个人能看到前面的一线天空,否则像我这样站在旁边的人只能看到窗外的天空。悬崖就像坐在地铁里。
三分钟后,就到达了另一边的谷底。我的耳朵嗡嗡作响,但我什么也没看见。两人刚刚就浪费了两百块钱。他们还可以通过发红包来获得感谢!
嗯,我决定修改计划,现在就开始徒步,半程回天海,然后一路下山到迎客松打卡,就可以完成黄山之旅了。
然而,当我走到西峡第一景点三溪桥,准备返回天海时,看到一个路牌上写着:从这里步行到天海需要三四个小时。请乘坐缆车返回天海。
但我从谷底一路下山到三溪桥,花了四十多分钟。再次爬上去需要一个半小时。而且,我看到谷底车站排队的人已经一路上山了。没用一个小时。如果你不能排队那就太遗憾了。返回天海需要两个半小时两百元,步行到天海需要三个小时。这笔账是不是很难算?
不过,三个小时的爬天海确实不是我体力所能承受的,所以我看到了第三种选择:路标显示从这里到黄山西门有七公里下坡路,导游提示:步行三到四个小时后没有接车。 。
我挣扎了很久,但上山三个小时到天海站再到迎客松再坐缆车下山,我估计就没力气了。虽然下山需要三个小时,但天黑之前我还是能出山。
咬咬牙,我决定不离开迎客松就下山了。
想想,来黄山旅游,连最具标志性的景点迎客松都没看到,就被黄山送走了。黄山是多么不愿意见到我啊!
下山不像上山那样消耗体力,但更累膝盖。石阶陡峭,走路腿也不会弯曲。我走了将近十分钟,没有停下来休息。本来还担心多久能下山,不知不觉就到了吊桥岸客运站,发现按照自己的速度,一个半小时只能下山。
想想,如果真的继续步行到天海站,也就一个小时的时间。我又被路牌骗了。毕竟,所有可怕的指示只是为了迫使游客做出唯一的选择:乘坐缆车。
从西门下山还有一个缺点就是必须打车从西门回到南门。出租车费200元。
也就是说,我没有节省一毛钱,白白走了很多路,错过了标志性的旅游景点迎客松。
所以提醒迟到的朋友,如果选择绕整个西海大峡谷一圈,需要四个多小时;也可以选择乘坐缆车从半路到谷底再返回,或者乘坐缆车到谷底再到半路返回;如果你不擅长步行,可以那就不要坐老石子缆车了。因为你不能在三分钟内坐在那里,然后坐下来而不去任何地方走动。只要你开始步行到第一个景点三溪桥,你就会面临和我一样的选择。无论是去天海、下山、还是坐缆车,都得再去一次。一个半小时的攀登对于体力来说是一个不小的挑战。
所以我的建议是:提前在黄山脚下住一晚,第二天上山,从东坡上山,一路经过始信峰、北海到光明顶,然后下山从西坡上山,经莲花峰至迎客松。旁边就是玉屏索道,可以选择徒步或者索道下山。这是最简单、最实惠、风景最美的路线。
我是早上九点钟爬山的,到山下的时候正好是下午五点钟。我是一个朝九晚五的上班族。因为太累了,我失去了所有诗情画意的风景。好在山上的景色大家都能想象得到。
最后说一句:黄山确实很美,喜欢爬山的朋友还是可以尝试一下的。
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