admin旅游大巴司机是与一线导游并肩工作的同志。
司机也知道导游的辛苦。当游客刁难时，第一个站出来的往往是导游。我们一起走过风雨，并肩走过坑火。我想说：谢谢你们的辛劳。我的主人们！ ！
“负责、细致”是一个旅游大巴司机的真实写照。很多人以为打方向盘、踩刹车很简单！事实上，事实并非如此。他需要有高度的责任感和对工作负责的态度，而且要时刻保持警惕，因为他们的背后有几十条生命。
无论刮风下雨，他们都要反复擦车、检查刹车方向……不敢有半点放松。这么简单又繁琐的工作每天都要进行。他们从来没有任何的烦躁，因为他们有着极其坚定的信念，也肩负着巨大的责任，那就是送游客平安回家！
城市的快速发展、汽车的快速增长、拥堵城市的兴起，都在挑战着他们的毅力。他们努力避免交通拥堵。车上准备了CD、方便袋、晕车贴。我坚持，我奉献，我快乐。 ，汇成一句话：痛并快乐着！他们离开得早，回来得晚。经过一天的路程，他们已于晚上11点回到家，等待他们的依然是清晨的早起。这样长期以来，他们始终处于高压力、疲劳驾驶的状态下工作。因此，景区内各大停车场都有很多停车位。可以看到大师们各种优雅的睡姿。
但条件非常艰苦。夏天车内炎热，旅行团票价又很有限，只好在车外树下休息，但蚊虫叮咬还是难免的。冬天车里很冷，只能裹上家人买的被子，抵御已经侵入身体的严寒。
每天工作结束后，他们的眼睛酸痛，但他们仍然可以快乐地坚持下去，因为他们的使命是开好车，因为为了生活，为了自己最初的选择，他们必须失去冬天的温暖和夏天的凉爽。在空调房里尽情享受吧！
每次，游客都会要求一辆干净、安全的新车，但每次一天的行程结束后，车内总是惨不忍睹。每次他们都会强调，方便面和鸡蛋不能在车上吃，因为车里气味很重，但每次，总会有游客与他们争论。
虽然每辆公交车上都贴有醒目的处罚标准，但始终没有执行，因为他们觉得这对游客来说很残酷。因此，他们愿意每天花四十分钟清洁汽车内外。
每次，他们都会告诉游客不要抢座位，但每次，游客都会对车夫的话语嗤之以鼻。
每次，他们都会再三嘱咐他们不要在车上乱走，看好孩子，但每次都会有孩子摔倒在车上，最后的结果就是司机开车不稳。
每次他们都会告诉游客不要坐第一排，不要坐导游座位。这很危险，但游客从不听。游客殊不知，如果发生意外，导游的座位是最危险的位置！
其实，当他们选择这个职业的时候，就是一种选择。他们不怕辛苦、吃苦，就怕不被理解、对自己人格的攻击。他们每天奔波，抛下家人，去照顾一群素未谋面的游客。在家里，妻子不愿意让他们打扫房间，母亲不愿意让他们洗碗，但他们却要清理垃圾、呕吐物，甚至车内的粪便。
他们是一群极其平凡的人。他们也许没有很好的家庭背景，也许没有特别高的学历，也许没有超人的智慧和能力，但他们拥有的是惊人的毅力，超强的战斗力等等东西。一种远超业界的责任感！
因此，请给予公交车司机一点关注和尊重。旅游车是他们的孩子，请不要弄脏他们的孩子！旅游巴士也是他们的家，也是全家人的期盼。请不要破坏他们的家园。请用爱为他们的家点燃一点希望！
司机和导游都是用轮子行走的职业。每次我们去旅游，导游和司机都是没有好好休息的，也是最累的。每年有多少起事故是因为司机没有得到足够的休息而发生的？导游没有得到很好的休息是个人疲劳的表现，但是如果司机没有得到很好的休息，就会影响到车上人的生活！我们没有别的要求，只是希望能给并肩工作的司机和师傅一张舒适的床，让他们好好休息！
最后，希望各位游客能够齐心协力，共同撑起理想的风帆，在未来的旅游道路上乘风破浪！
长途客车司机之前的留言：
长途汽车司机的悲伤话语：
作为旅游行业的底层人士，我今天想跟旅行社和企业的领导说一说。旅游巴士司机的声音。虽然我们被赋予了“安全大使”的神圣称号，但有多少人真正认真对待它呢？那我们呢？ ！当客人迟到半小时时，我们应该等待。航班延误到凌晨 2 点，我们应该等待。当我们因为客观因素迟到几分钟时，就好像我们犯了一个大错误。客人抱怨，领导指责我们。大家都愿意接受。最让我们难以忍受的是，你们为了赶行程，让客人早起，并告诉他们“没关系，大家可以在车上补觉”。那你有没有想过司机呢？我们是有血有肉有情感的人，不是机器只要加油就能转动！
我们先不谈短期的事情。如果是长期的话，请您给主人一个舒适的休息室，而不是一个“大车行”，让我们高度集中的神经得到很好的放松。如果连我们的休息都没有保证。如何保证数十名客人的安全？在这30多度的高温下，我们连休息都不能。没有地方，如何保证客人的安全？希望旅游局领导、旅行社领导、景区领导能给我们司机一个休息的地方，缓解一些疲劳。我们拒绝让司机陪伴我们进入房间。好好看看那些无良旅行社。你看，司机休息不够，导游坐在车顶上还是不安全……
@马江光
现在我去内蒙古响沙湾。游客每次游玩时间为6-8小时。下午6点后返回呼和浩特需要3个小时。吃完饭送客人去办理入住，11:00左右回到家。客人们住在沙漠里。司机住了8个人的双层床，念经打呼噜睡不着……
@情哥
我是湖南张家界的一名旅游巴士司机。真诚的，直管部门的领导或记者将全程陪伴您。我知道主人的痛苦，也知道事故从何而来。安全从哪里开始？真相大白了。
@何晓
我的父亲是一名旅游巴士司机。只有他的家人知道他的工作有多艰难。半个月见不到父亲是常有的事。我父亲经常要到晚上12点多和凌晨四五点才回家。我出去打架，疲惫不堪。希望有关部门能够重视剩下的旅游大师，因为一个人真的掌控着几十个人和家庭的命运！请要求旅行社给您房间的利润。请管理部门重视最重要的休息环境。请善待奋战在一线的导游和司机。感谢各方的关注和关怀！ ！ ！
@三哥
我也是一名旅游巴士司机，但我只在世界各个角落见过司机可以休息、有空调的地方！不知道现在还存在吗？事实上，如果夏天和客人玩一天后还要行驶300到400公里，大家都会累的！ ！ ！ ！ ！
@王磊
我以前开旅游巴士，真的很累。有一次我一个人去锦州，回来时堵车了。凌晨1点从锦州出发，晚上7点到达国贸。真的很难。
@一切都是随机的
青岛的师父房就像是停尸房。主人怎样才能好好休息呢？
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我是一名导游，经常遇到公司把导游的房间让给客人，然后我和导游花剩下的钱住不同的房间。有些酒店很差，只给你一个房间，其余的让你住仓库。为了第二天的安全，我总是让师傅留在房间里，我则去别的地方凑合。有时朋友会问，为什么还要这么辛苦？我也喜欢它。虽然我多次受到这样的待遇，但这样的生活却很少。因为我可爱的客人经常帮我解决这个问题，有时他们会帮我在他们的房间加床，有时几个小姐妹会挤在一起给我铺床。
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我在华东地区旅行的时候，只要条件允许，只有酒店有房间，我就会多买半间房，这样可以给司机一个房间休息。如果遇到不合作的酒店，我会多买一个房间，但三星级以上的酒店我买不起。东西太贵了，华东六天也不是一笔小开支啊！有时候真的很难做任何事！
@成如发
这是一个无能的导演。请来贵州看看我们。附带的房间非常好。客人入住标准间，陪同人员入住标准间。不然我就放弃了...
@大客强士
我也是一名旅游巴士司机，你说的很现实。旅行社是一方面，另外我们车队的领导真的考虑过我们司机的感受吗？只要能收到其他问题，一般不会问太多问题。司机们已经精疲力竭，没有人为他们的生命买单。当出现问题时，司机就是替罪羊。今天没有人考虑你所考虑的安全问题，也不知道自己的生命掌握在谁的手中。每次下车回来，垃圾堆积如山。质量太低了，我受不了。谁来关心该做什么。只有我们牛在打扫卫生。决不。
@洪福启田
现在的旅游巴士司机地位低、工资低、风险高。可谁能理解，每次有客户问起他们的报酬，他们根本就说不出来。这么高风险的职业，还不如保安的待遇。他能安心地做好自己的工作吗？一秒钟的疏忽会让多少人遭受痛苦和伤害，给社会和集体带来多少损失。我们都希望有关单位和老板对这个高危职业群体给予更多的关注。毕竟，安全才能带来利润。
@成都
早起开车晚了，我们还是觉得自己慢。当你在车上安然入睡的时候，你有没有想过，主人还在坚持，咬牙坚持……
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