中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟今日在第四届沈阳智能网联汽车大会上表示,过去的车路云建设是以试点为主,新一轮的建设要求城市的全域覆盖,可以分阶段来建设,但是最终的目标必须是全域覆盖,甚至是跨域之间实现互联互通。实现全域的低成本建设一定要进行分类,有些地方可以高配建设,比如路口建设得非常智能,但是绝大部分的场景可以低配。如果大量基础设施建设配置过高,但是使用率过低,会为未来的发展埋下了隐患。进行分类建设可以让整个投资不会太高,单位的投资反而会降低。
相关文章
热门文章
1方威:将来坐海航飞机是会员制的,提供会员制服务
阅读(2041)
2去哪儿旅行订单信息怎么删除 订单信息删除的操作方法
阅读(2032)
3华为手机死机开不了机怎么办
阅读(2029)
4华为手机收不到短信怎么回事
阅读(2028)
5BI安cz官方苹果版v2.46.2下载 安币Binance最新版下载
阅读(2027)