“第一代固态电池”发布，动力电池板块暴涨，新能源车ETF（515030）拉升

       从板块整体表现来看，新能源车板块已震荡调整超2年的时间，区间跌幅超66%，调整幅度大、时间长，目前看价格的反应已然过度，向下空间有限，配置性价比凸显。从估值层面来看，新能源车ETF（515030）跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率仅20.38倍，处于近10年15.26%分位点，处于估值低位。

       新能源车 ETF（515030）是目前市场上规模最大的新能源车主题ETF，与其联接基金（013013/013014）跟踪中证新能源汽车指数（399976），选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成分股，申万二级行业分类中，电池占比合计高达48.2%。

       太平洋证券表示，新能源汽车行业经历了3年下行周期，目前已进入大底部阶段。行业整体单位盈利水平处于历史底部、资本开支大幅降低、产能开始出清，这些现象都显示目前电动车产业链已经到达底部关键布局期。展望新一轮周期，智能化是电动车产品力提升的核心驱动力、新技术有望重塑竞争格局、海外市场放量将打开新周期向上空间，看好中上游大底部、下游新周期开启带来的机会。