admin在复杂多变的社会实践中，我们常常面临这样一个问题：是从易处着手，稳扎稳打，逐步推进；还是一开始就啃硬骨头，迎难而上，力求突破？“有无相生，难易相成”，难与易本来就不是一成不变的。想要成事，就要理性权衡，智慧抉择，宜难则难，宜易则易，根据具体情况，灵活应变，选择最适合的路径，努力在这个大有可为的新时代里大有作为。
成事要从易处着手，循序渐进，积累经验，增加信心，提升能力本领，为发展打下基础。“图难于其易，为大于其细。”建造一座大厦，要先从铺设基石、搭建简易框架开始；学习一门语言，基础词汇、常用语法是第一步。做事由易及难、聚细成大，遵循从量变到质变的客观规律，能够迅速积累起经验和信心；同时，也有助于我们快速摸清事物的发展方式，在事物发展过程中不断进步，为应对更复杂的挑战做好充分准备。因此，成事要从细微之处入手，把小事做好，关注细枝末节，稳扎稳打，久久为功，才能积小胜为大胜，直至创立功业、有所成就。
成事要从难处突破，勇于开拓创新，主动破局开路，抓住主要矛盾，为未来扫清障碍。“难”是在任何领域前进道路上永恒的命题。“犯其至难而图其至远。”习近平总书记曾引用这句话，说明要向最难之处攻坚，追求最远大的目标。在一个前沿创新项目中，如果能率先攻克核心技术难题，后续的推进将如顺水行舟；在改革过程中，如果能首先盯住痛点、难点、堵点集中发力，直击要害、触及本质，其他问题往往也能迎刃而解。事实证明：“硬骨头”虽难啃，但一旦突破，就会获得巨大的回报。要敢于涉险滩、闯难关，有越是艰险越向前的魄力，有面对困难挺身而出的勇气，才能化“天堑”为“通途”。
其实，成事的最佳途径并非非此即彼。想要成事，关键是要从实际出发，灵活调整策略，做出最优选择。难与易本就是一体两面，相辅相成，难以割裂的。中国高铁在发展初期，选择与国外高铁企业合作，引进成熟的技术和经验，以比较容易的方式快速提升了技术水平；然而，中国高铁并没有安于现状，而是在积累一定经验的前提下，不断自主创新，攻克复杂难题，最终成为了世界高铁技术的引领者。因此，要能够灵活变通，根据发展的不同阶段，选择恰当方式方法、实践路径，如此，才能善作善成。
在成事的道路上，我们要做实干家，要做脚踏实地、不畏艰难的奋斗者，既要有从易处着手的耐心，又要有迎难而上的勇气。只有这样，才能行稳致远，在强国建设、民族复兴新征程上书写属于自己的篇章！
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