广西铁投集团：党员攻坚助力项目建设按下“加速键”-软文云

2023年,广西铁路投资集团有限公司(简称:广西铁投集团)党委充分发挥党建引领作用,聚焦项目建设,广泛开展“交投先锋+攻坚突破”主题活动,把力量聚集在一线、作用发挥在一线、工作落实在一线,推动广西铁路项目建设提速。

党员攻坚,项目实现开工建设

黄桶至百色铁路是西部陆海新通道标志性工程,是川渝黔桂海铁联运通道的重要支撑。为推动项目尽快开工建设,广西铁投集团组建项目前期工作攻坚突破队,全员发动、挂图作战、倒排时间、抢抓进度,加班加点推进项目前期准备工作,推动项目于2023年2月底获得可行性研究报告批复、9月底获得初步设计批复、12月初完成施工和监理招标、12月8日实现顺利开工建设。

黄桶至百色铁路建设动员大会现场。

党员攻坚,项目建设加速推进

南宁至玉林铁路是广西首条自主投资建设的时速350km的高速铁路,是南宁至深圳铁路的重要组成部分,全线于2019年12月开工建设。为实现2024年建成并开通运营,广西铁投集团联合项目公司和承建单位,组建项目建设攻坚突破队,围绕落实依法开通10项条件,沉到项目建设一线,抓质量、抢进度、保安全、求突破,全力冲刺项目建成通车。目前,项目进入全线铺轨和接触网导线架设阶段,为今年顺利建成并开通运营奠定了良好基础。

南宁至玉林铁路实现全线铺轨。

党员攻坚,重点工程取得突破

花山隧道是崇左至凭祥铁路项目重点控制性工程,为一级高风险岩溶隧道,身处喀斯特地貌区,地质条件复杂,岩层结构不稳定,施工技术难度大。为攻克难关,广西铁投集团组建工程进度攻坚突破队,会同项目公司、施工单位积极开展技术攻坚活动,全力克服洞顶岩堆、岩体破碎、危岩落石等施工风险和遇到的各项突发性难题,确保了施工安全顺利进行,隧道于2023年7月3日实现顺利贯通。目前,崇凭铁路22座隧道已贯通19座,为推动全线顺利铺轨按下“加速键”。