在当今社会,资源的合理运用与环境保护息息相关,而汽车以旧换新政策正成为这一理念的有力践行者。
中再生洛阳再生资源开发有限公司的场景便是生动写照。一辆辆报废汽车被拖载进入其 3 号门的拆解车间,在这里,报废汽车开启了全新的资源利用之旅。车间内设备全力运转,车门、轮毂、蓄电池、发动机等零件被精准拆解并分类存放。车辆钢材经再次拆解破碎后送往钢厂,旧轮胎被回收至下游企业生产橡胶颗粒,性能尚好的发动机则依据国家标准改造翻新。这种精细化的拆解与再利用模式,充分挖掘了报废汽车中的资源价值,减少了对原生资源的依赖,从源头上减轻了资源开采带来的环境压力。
国家出台的汽车以旧换新政策措施以及河南省的同步实施工程,犹如催化剂,激发了消费者的换车热情。众多车主如张耀珅,因老旧燃油车性能衰退、油耗增大,或新能源车技术续航不足,在补贴政策的推动下,选择报废旧车购置新车。这一行为不仅让消费者受益,更促使像中再生这样的报废汽车回收拆解企业生产线满负荷运转。截至 11 月上旬,中再生收购报废机动车数量较去年同期大幅增长近七成,这意味着更多的报废汽车资源得以合理回收利用,避免了随意丢弃或不规范处理对环境造成的污染,如废旧汽车零部件中的有害物质泄漏对土壤和水体的破坏等。
洛阳在政策实施过程中进一步细化措施,构建全链条三级回收体系,鼓励“互联网 上门回收”模式等。这一系列举措完善了再生资源回收网络,提高了报废汽车回收的效率和覆盖面,使得更多的报废汽车能够被纳入正规回收渠道。同时,政府部门积极为企业排忧解难,邮储银行提供贷款解决资金难题,人社部门助力招聘解决用工问题,保障了企业产能的提升,进一步推动了报废汽车资源的合理运用。
河南省预计超百亿元的“两新”支持资金以及已达 13 万辆的汽车报废更新数量,洛阳市接到的 1.42 万份汽车报废更新补贴申请,这些数据都彰显了政策的成效。汽车以旧换新政策通过合理运用报废汽车资源,减少了资源浪费,降低了废弃物对环境的不良影响,在实现资源循环利用的同时,有力地减轻了环境压力,为构建绿色低碳社会迈出了坚实的步伐,也为其他行业在资源合理运用与环境保护协同发展方面提供了可借鉴的范例。