“龙龙”铁路的龙年第一考

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春运,一次国内人口的大迁徙,国人返乡回家的团圆运动。但春运,又一次给了交通运输部门的巨大考验,而作为龙年春运的“新生”,龙龙铁路是否做足了准备?

寒冬风与雪,归客亦匆匆。在春运开始前几天,福建龙岩气温骤降,落下数十年一年的冰雪,低温、雨雪这些影响着铁路列车的安全与正点到达。积雪在慢慢加深,而在铁路线路上早已有着不少身影在进行着扫冰除雪作业,同时线路巡查也在有条不紊地进行。而作为“龙龙铁路”的始发站龙岩站,也在贴心服务着乘客的回家路:龙岩站服务台配置了专用药箱,还配置了老花镜、针线包;而站内的志愿者也在积极奉献:不断帮助乘客搬运行李,还准备好了热水来帮助乘客御寒。行人匆匆,心依旧温暖。

“四十”归客路,大考送行人。在龙龙铁路龙岩至武平段开通后,武平至龙岩的路途时间由2小时缩短至40分钟,这是当地居民选择动车出行的一大原因。本月26日春运开始,截至3月5日,四十天的春运期里,龙岩铁路部门预计发送旅客99万人次,同比增加45.1%。笔者了解到,在铁路部门一季度调图后,龙龙铁路龙岩至武平段由原先的6对列车增加至10对,这也是针对春运的一次调图,有效地缓解了客运压力,也更加方便了龙龙铁路沿线居民的出行。四十天的春运大考,铁路部门将适时做好调整,及时应对。

年始看龙龙,龘龘同闽粤。龙龙铁路作为联通福建和广东两省的又一交通纽带,发挥着极其重要的作用。年前开通的龙岩至武平段,结束了武平、上杭不通铁路的历史,也开创了闽西县县同铁路的历史。待到龙龙铁路的全线开通,将会是闽粤两省的经济来往的重要桥梁,也是两省的重要友谊见证。今年的春运,龙岩至武平段作为“龙龙”铁路的先行,已经在大考中表现优异,等龙龙铁路的全线开通,笔者相信,那将会“龙行龘龘”。

今年作为龙龙铁路的首次春运大考,笔者认为是非常不错的,能够贴心得服务好旅客,给了旅客一个舒适的归途。笔者相信,春运及以后的各类大考中,龙龙都会有着优秀表现。(文:陈霏浒,漫画:何竞帆)